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2003年8月14日(木) 天気により、消えてなくなる、橋。ひとがのると、その分、沈み、強風で水没するドラム缶橋は、奥多摩湖の浮橋。橋の「開閉」による船の通過は、「人間サイズの手作業のプロジェクト」。東京都の水道の水瓶、小河内ダム | |
| きのう、８月13日から月遅れの盆（ぼん）、旧のお盆。明日の８月15日を中心に、８月13日が迎え盆、８月16日を送り盆というそうです。「お盆休み」の時季です。帰省客が多く、休みのお店も多いです。 ●今の時季、往復が大変でも、【「帰るところのある、ひと」は、いいな〜】と感じる、「故郷喪失者（こきょうそうしつしゃ）」もいることでしょう。 田舎（いなか）や故郷（ふるさと）をもたないひとたちにも、「田舎の自然」を体験できるように「山のふるさと村」が、奥多摩にあります。秩父多摩甲斐国立公園。 ●先日、例のムササビのいる奥多摩駅（JR青梅線）から、多摩川の上流にそって走るバスにのり、奥多摩湖ぞいにある「山のふるさと村」へいってきました。 奥多摩湖は、小河内（おごうち）ダムにせきとめられて、1957年にできた、大きな人造湖です。「東京都の水道の水瓶（みずがめ）」ともいわれます。 ……とはいえ、せきとめられて、流れない人造湖の景色を窓からみながら、同じバスにのっている少女たちが、「青汁（あおじる）みたい……」と、しゃべっていました。 ●さて、「山のふるさと村」にいくには、バスをおりてから、「ドラム缶橋」を渡ります。 古い地図や指標には、「ドラム缶橋」。新しい地図や「日帰り、駅からパック」のちらしには「浮橋（うきはし）」とあります。ちらしには「奥多摩湖と浮橋の 小さな旅」。 土地のひとたちは、いいなれた「ドラム缶橋」とよんでいます。  ●「ドラム缶橋」は、「浮橋」です。２メ−トルほどの板をつないで、ゴムマットを板のあいだにかぶせ、奥多摩湖に浮いている橋。 1957年頃には、ドラム缶を板の左右において、浮いていた橋だったのでしょう。 ●今は、プラスチックの大きなペット・ボトルで、浮いています。写真では、板の左右に浮く、オレンジ色の楕円形の部分が、大ペット・ボトルです。→ 浮いてはいますが、ひとがのると、その分、沈みます。……お相撲さんと、のると？……コワイです。 ●それだけでなく、強い風が吹くと、ドラム缶橋は、消えてなくなります。 「強風時には、浮橋が水没する 危険性があるので、 渡らないでください。 東京都 水道局」 という立て札がありました。 ●ドラム缶橋 浮橋 奥多摩湖→ ●現代社会では、「橋は、堅固で、たしかに、あるもの」というイメ−ジですが、山にいくと、「天気や水量により、消えてなくなる、橋」というのも、たくさんあるようです。 入間川（いるまがわ）には、「川の水がふえると、消えてなくなる橋」がありました。 ７月９日にかいたように、「軍荼利（グンダリ）神社」にいく途中の河原の石の橋です。 ●先日の急な大雨で水量がふえ、中央線が全線不通になり、ひどい目にあいましたので、「きょうは、大丈夫かな〜？ 橋がなくなったら、帰ってこられないし……」と、連れと相談してしまいました。 バスからおりて、どうしようか〜と、ドラム缶橋をみていると、湖の右手から大きな船がすべってきます。 このままでは、ドラム缶橋とぶつかります。 どうなるのか？↓  ←●ドラム缶橋（浮橋）と船 奥多摩湖 ●ひとだけ、船からおろして、橋を渡らせるのか？ とみていると、船がとまり、数人の作業服のひとたちが、ドラム缶橋におりました。 そして、船は、Ｕタ−ンして、右手にもどっていきます。 しかし、作業服のひとたちは、ドラム缶橋をこちらへも、向こうへも渡りません。 そこで、固まって、なにやら作業しはじめました。 ●……なんと！ ドラム缶橋の手すりを押しながら、真ん中で、開き始めたのです！ 橋は、途中でなくなり、水面が広がっています。 東京の東銀座、隅田川にかかる勝鬨橋（かちどきばし）は、かつて上下に開きましたが、このドラム缶橋は、↓前後に開くのです。  ←●ドラム缶橋（浮橋）と船の作業員↓ 奥多摩湖  ●船は、Ｕタ−ンしてから、また、戻ってきて、ドラム缶橋の真ん中に開いた水面を通っていきました。→ ●そして、船が通過すると、再び、ドラム缶橋は、作業服のひとたちにより閉じられ、前後に斜線で組みあわされて、元の橋になります。 左手にいった船は、再度、Ｕタ−ンして↓また、戻ってきて、右手のドラム缶橋の上にいた作業服のひとたち全員をのせて、タ−ンし左手の小河内ダムのほうへ去っていきました。  作業員（右手）のいるドラム缶橋（浮橋）に戻る船（左）。奥多摩湖 ●たぶん、船と作業員とドラム缶橋の上で、いつも「当たりまえ」にくりかえされている「お仕事」なのでしょう。 奥多摩湖の上流から下流に船が渡るには、「当たりまえ」に、ひとと船と橋が協力（？）しあう……という「人間サイズの手作業のプロジェクト」。 「プロジェクト×」という大げさな感じではなく、どこか「温（ぬく）もり」を感じる、のんびりした風情（ふぜい）でした。 ●敗戦後、約１０年、1957年にできた小河内ダムの上にある奥多摩湖は、ドラム缶の利用とか、ひとの手作業とか、わたしが子どもの頃の昭和30年代の「廃物（はいぶつ）利用」の精神（スピリット）の香りを感じます。 その頃、ドラム缶を露天の風呂桶（ふろおけ）にしている、おうちもありました。 ●………さて、これからドラム缶橋を渡って、「手作りの工作」にいくつもりなのです。 【「河原の石」などを切り出して、自分で磨き、ペンダントなどをつくる】、という「クラフト・センタ−」へいくには、このドラム缶橋を渡り、湖畔の山道を２、１００メ−トル歩く必要があります。 ドラム缶橋は、自然に、２つに開いてしまう……ことはないでしょう。 それで、橋を渡ってでかけました。その話は、また……
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 6月13日(金)更新●「あなたの心に残る一節」を「内藤景代の本 心に残る言葉」という公認サイトへ、お送りください。ＣＤや教室でのお話のフレ−ズなどもどうぞ。 ＮＡＹヨガスク−ルの「会員以外」のかたも、ご参加ください。 メ−ルは： mail@bigme.jpへ |
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